| Sprawozdanie o wielkościach wprowadzonych na rynek opakowań i produktów oraz osiągniętych poziomach odzysku i recyklingu odapadów opakowaniowych i poużytkowych w 2003 r. | ||||||||||||||
| poz. | Rodzaj opakowania lub produktu, z którego powstał odpad | Symbol PKWiU | Jednostka miary | Wielkość wprowadzonych na rynek opakowań i produktów | Odpady poddane | Osiągnięta wielkość: | Osiągnięta wielkość przekraczająca wymagany poziom | |||||||
| odzyskowi: | recyklingowi: | odzysku | recyklingu | odzysku | recyklingu | |||||||||
| ogółem | podlegających obowiązkowi odzysku | podlegających obowiązkowi recyklingu | ogółem | faktycznie poddane w roku sprawozdawczym | ogółem | faktycznie poddane w roku sprawozdawczym | ||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 1 | opakowania z tworzyw sztucznych | 25.22, 17.40.21-50, 17.40.21-73, 17.40.21-75 | kg | 432 547 725,38 | - | 411 164 032,38 | - | - | 69 253 242 | 63 829 973 | - | 16,84% | - | 23 522 634,69 |
| 2 | opakowania z aluminium, o pojemności mniejszej od 300 l | 28.72.12 | kg | 25 875 711,10 | - | 25 630 661,10 | - | - | 6 935 278 | 6 041 135 | - | 27,06% | - | 1 832 355,00 |
| 3 | opakowania z blachy białej i lekkiej innej niż aluminiowa | 28.72.11 | kg | 84 929 656,04 | - | 78 267 168,04 | - | - | 11 296 189 | 11 207 196 | - | 14,43% | - | 4 141 792,10 |
| 4 | opakowania z papieru i tektury | 21.21.12, 21.21.13, 21.21.14, 21.21.15-30 | kg | 738 450 412,56 | - | 735 979 419,56 | - | - | 388 968 641 | 378 740 294 | - | 52,85% | - | 112 547 260,84 |
| 5 | opakowania ze szkła gospodarczego, poza ampułkami | 26.13.11 | kg | 726 979 177,00 | - | 720 008 665,00 | - | - | 147 032 679 | 142 013 769 | - | 20,42% | - | 33 593 948,00 |
| 6 | opakowania z materiałów naturalnych (drewna i tekstyliów) | bez względu na symbol PKWiU | kg | 489 630 542,85 | - | 484 925 224,85 | - | - | 43 707 059 | 42 275 933 | - | 9,01% | - | 12 486 358,20 |
| 7 | opakowania wielomateriałowe | bez względu na symbol PKWiU | kg | 81 498 163,83 | - | 79 201 549,83 | - | - | 10 677 507 | 9 956 890 | - | 13,48% | - | 4 391 389,41 |
| 8 | opakowania razem | bez względu na symbol PKWiU | kg | 2 579 911 388,76 | - | 2 535 176 720,76 | - | - | 677 870 595,30 | 654 065 190,30 | - | 26,74% | - | 192 515 738,24 |
| 9 | urządzenia klimatyzacyjne zawierające substancje zubożające warstwę ozonową (CFC i HCFC) | 29.23.12 | szt. | 26 464 | 23 503 | 23 503 | 4 808 | 4 694 | 4 869 | 4 755 | 20,46% | 20,72% | 865 | 926 |
| 10 | urządzenia chłodnicze i zamrażające oraz pompy ciepła poza urządzeniami dla gospodarstw domowych zawierające substancje zubożające warstwę ozonową (CFC i HCFC)1) | 29.23.13 | szt. | 1 495 | 1 495 | 1 444 | 92 | 92 | 152 | 152 | 6,15% | 10,53% | 0 | 0 |
| 11 | chłodziarki i zamrażarki typu domowego zawierające substancje zubożające warstwę ozonową (CFC i HCFC)1) | 29.71.11 | szt. | 6 949 | 6 949 | 6 949 | 1 466 | 1 466 | 1 466 | 1 466 | 21,10% | 21,10% | 79 | 79 |
| 12 | akumulatory niklowo-kadmowe wielkogabarytowe, o masie powyżej 2000 g | 31.40.23 | szt. | 80 596 | 24 596 | 24 596 | 24 142 | 24 142 | 24 142 | 24 142 | 98,15% | 98,15% | 17 407 | 16 821 |
| 13 | akumulatory niklowo-kadmowe małogabarytowe (wraz z pakietami), o masie do 50g | 31.40.23 | 2 210 518 | 2 165 138 | 2 165 138 | 263 993 | 263 914 | 276 216 | 276 137 | 12,19% | 12,76% | 41 001 | 57 630 | |
| 14 | akumulatory niklowo-kadmowe małogabarytowe (wraz z pakietami), o masie 51-150 g | 31.40.23 | szt. | 155 743 | 155 071 | 155 071 | 18 338 | 18 320 | 18 338 | 18 320 | 11,83% | 11,83% | 495 | 507 |
| 15 | akumulatory niklowo-kadmowe małogabarytowe (wraz z pakietami), o masie 151-750 g | 31.40.23 | szt. | 121 978 | 121 975 | 121 975 | 7 806 | 7 806 | 7 773 | 7 773 | 6,40% | 6,37% | 339 | 291 |
| 16 | akumulatory niklowo-kadmowe małogabarytowe (wraz z pakietami), o masie 751-2000 g | 31.40.23 | szt. | 24 206 | 24 206 | 24 206 | 2 722 | 2 722 | 2 722 | 2 722 | 11,25% | 11,25% | 0 | 48 |
| 17 | akumulatory niklowo-kadmowe małogabarytowe razem | 31.40.24 | szt. | 2 512 445 | 2 466 390 | 2 466 390 | 292 859 | 292 762 | 305 049 | 304 952 | 11,87% | 12,37% | 41 835 | 58 476 |
| 18 | ogniwa galwaniczne guzikowe, z wyjątkiem cynkowo-węglowych i alkalicznych; bez ich części | 31.40.1, z wyłączeniem 31.40.13 | szt. | 7 618 797 | 7 596 820 | 7 618 085 | 457 246 | 437 030 | 454 154 | 433 938 | 6,02% | 5,96% | 0 | 0 |
| 19 | ogniwa galwaniczne guzikowe cynkowo-węglowe i alkaliczne; bez ich części | 31.40.1, z wyłączeniem 31.40.14 | szt. | 50 228 | 50 228 | - | 0 | 0 | - | - | 0,00% | - | 0 | - |
| 20 | ogniwa guzikowe cynkowo-węglowe i alkaliczne | 31.40.1, z wyłączeniem 31.40.18 | szt. | 6 961 567 | 6 961 567 | 144 | 486 346 | 486 346 | 0 | 0 | 6,99% | 0,00% | 0 | 0 |
| 21 | baterie pierwotne i pozostałe baterie wtórne o masie do 50 g - cynkowo-węglowe i alkaliczne; bez ich części | 31.40.1, z wyłączeniem 31.40.14 | szt. | 208 827 028 | 208 740 691 | - | 10 387 022 | 9 920 430 | - | - | 4,98% | - | 332 344 | - |
| 22 | baterie pierwotne i pozostałe baterie wtórne o masie do 50 g - cynkowo-powietrzne i niklowo-wodorkowe; bez ich części | 31.40.1, z wyłączeniem 31.40.14 | szt. | 729 693 | 730 478 | 729 478 | 114 994 | 114 994 | 22 721 | 43 524 | 15,74% | 3,11% | 92 745 | 507 |
| 23 | baterie pierwotne i pozostałe baterie wtórne o masie do 50 g - litowe, litowo-jonowe; bez ich części | 31.40.1, z wyłączeniem 31.40.13 | szt. | 4 556 182 | 4 556 182 | 4 554 182 | 77 156 | 77 038 | 63 632 | 63 514 | 1,69% | 1,40% | 16 744 | 12 658 |
| 24 | baterie pierwotne i pozostałe baterie wtórne o masie do 51-150 g - cynkowo-węglowe i alkaliczne; bez ich części | 31.40.1, z wyłączeniem 31.40.14 | szt. | 22 960 513 | 22 960 513 | - | 1 039 924 | 1 016 293 | - | - | 4,53% | - | 19 633 | - |
| 25 | baterie pierwotne i pozostałe baterie wtórne o masie do 51-150 g - cynkowo-powietrzne; bez ich części | 31.40.1, z wyłączeniem 31.40.13 | szt. | 1 645 | 1 645 | 1 645 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,00% | 0,00% | 0 | 0 |
| 26 | baterie pierwotne i pozostałe baterie wtórne o masie do 51-150 g - litowe, litowo-jonowe; bez ich części | 31.40.1, z wyłączeniem 31.40.13 | szt. | 55 006 | 54 914 | 54 914 | 1 199 | 1 199 | 190 | 190 | 2,18% | 0,35% | 2 | 2 |
| 27 | baterie pierwotne i pozostałe baterie wtórne o masie do 51-150 g - niklowo-wodorkowe; bez ich ch części | 31.40.1, z wyłączeniem 31.40.16 | szt. | 147 585 | 147 585 | 147 585 | 1 810 | 1 810 | 1 793 | 1 793 | 1,23% | 1,21% | 20 | 0 |
| 28 | baterie pierwotne i pozostałe baterie wtórne o masie do 151-250 g - cynkowo-węglowe i alkaliczne; bez ich części | 31.40.1, z wyłączeniem 31.40.14 | szt. | 109 | 109 | - | 2 | 2 | - | - | 1,83% | - | 0 | - |
| 29 | baterie pierwotne i pozostałe baterie wtórne o masie do 151-250 g - cynkowo-powietrzne; bez ich części | 31.40.1, z wyłączeniem 31.40.16 | szt. | 1 595 | 1 595 | 1 595 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,00% | 0,00% | 0 | 0 |
| 30 | baterie pierwotne i pozostałe baterie wtórne o masie do 151-250 g - litowe, litowo-jonowe; bez ich części | 31.40.1, z wyłączeniem 31.40.16 | szt. | 3 283 | 3 283 | 3 283 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,00% | 0,00% | 0 | 0 |
| 31 | baterie pierwotne i pozostałe baterie wtórne o masie do 151-250 g - niklowo-wodorkowe; bez ich ch części | 31.40.1, z wyłączeniem 31.40.16 | szt. | 14 832 | 14 832 | 14 832 | 31 | 31 | 31 | 31 | 0,21% | 0,21% | 0 | 0 |
| 32 | baterie pierwotne i pozostałe baterie wtórne o masie powyżej 250 g - cynkowo-węglowe i alkaliczne bez ich części | 31.40.1, z wyłączeniem 31.40.17 | szt. | 39 480 | 39 480 | - | 221 | 221 | - | - | 0,56% | - | 32 | - |
| 33 | baterie pierwotne i pozostałe baterie wtórne o masie powyżej 250 g bez ich części | 31.40.1, z wyłączeniem 31.40.18 | szt. | 7 331 | 7 023 | 6 997 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0,03% | 0,03% | 0 | 0 |
| 34 | baterie i ogniwa galwaniczne bez ich części razem | 31.40.1, z wyłączeniem 31.40.18 | szt. | 251 974 874 | 251 866 945 | 13 132 740 | 12 565 953 | 12 055 396 | 542 523 | 542 992 | 4,99% | 4,13% | 461 520 | 13 167 |
| 35 | oleje smarowe przepracowane poddane regeneracji | 23.20.18, z wyłączeniem 23.20.18-01, 23.20.18-09.10 | kg | 146 289 790,00 | 146 289 736,00 | 144 000 558,00 | 61 573 181,00 | 58 435 037,00 | 48 880 225,00 | 47 439 264,00 | 42,09% | 33,94% | 7 517 944,22 | 24 996 442,48 |
| 36 | oleje smarowe, z wyłączeniem olejów bazowych i przepracowanych | 23.20.18, z wyłączeniem 23.20.18-01, 23.20.18-09.10 | kg | 55 453 844,28 | 22 696 833,28 | - | 26 721 793,00 | 24 741 260,00 | - | - | 117,73% | - | 18 294 465,00 | - |
| 37 | oleje smarowe razem | 23.20.18, z wyłączeniem 23.20.18-01, 23.20.18-09.10 | kg | 201 743 634,28 | 168 986 569,28 | 144 000 558,00 | 88 294 974,00 | 83 176 297,00 | 48 880 225,00 | 47 439 264,00 | 52,25% | 33,94% | 25 812 409,22 | 24 996 442,48 |
| 38 | świetlówki, z wyłączeniem świetlówek kompaktowych | bez względu na symbol PKWiU | szt. | 13 111 155 | 13 086 962 | 13 086 962 | 1 721 929 | 1 721 391 | 1 738 176 | 1 737 638 | 13,16% | 13,28% | 122 785 | 139 032 |
| 39 | lampy rtęciowe | 31.50.15-53 | szt. | 215 397 | 215 397 | 215 397 | 34 393 | 34 171 | 34 343 | 34 121 | 15,97% | 15,94% | 8 831 | 8 787 |
| 40 | lampy sodowe | 31.50.15-55 31.50.15-57 | szt. | 3 680 231 | 3 680 231 | 3 680 231 | 462 596 | 462 517 | 462 596 | 462 517 | 12,57% | 12,57% | 20 985 | 20 985 |
| 41 | lampy wyładowcze pozostałe | 31.50.15-59 | szt. | 1 043 746 | 1 043 746 | 1 026 946 | 162 467 | 162 333 | 156 391 | 156 257 | 15,57% | 15,23% | 28 458 | 28 286 |
| 42 | lampy wyładowcze razem | 31.50.15-55 31.50.15-57 31.50.15-59 | szt. | 18 050 529,00 | 18 026 336,00 | 18 009 536,00 | 2 381 385,00 | 2 380 412,00 | 2 391 506,00 | 2 390 533,00 | 13,21% | 13,28% | 181 059,00 | 197 090,00 |
| 43 | opony nowe pneumatyczne w rodzaju stosowanych w samochodach osobowych | 25.11.11 | kg | 58 323 660,00 | 52 293 886,00 | - | 24 232 058,00 | 23 274 058,00 | - | - | 46,34% | - | 5 928 380,00 | - |
| 44 | opony nowe pneumatyczne używane w małych ciężarówkach o współczynniku obciążenia mniejszym lub równym 121 | 25.11.13-55 | kg | 13 229 111,00 | 13 197 473,00 | - | 5 639 918,00 | 5 381 726,00 | - | - | 42,73% | - | 1 026 993,00 | - |
| 45 | opony nowe pneumatyczne używane w dużych ciężarówkach o współczynniku obciążenia większym od 121 | 25.11.13-57 | kg | 38 876 677,00 | 38 865 136,00 | - | 18 719 682,00 | 18 251 675,00 | - | - | 48,17% | - | 5 080 182,00 | - |
| 46 | opony nowe do kół napędzanych i sterowanych używane w pojazdach rolniczych, leśniczych i podobnych | 25.11.14-04 | kg | 11 661 415,00 | 11 661 415,00 | - | 593 221,00 | 593 221,00 | - | - | 5,09% | - | 176 854,00 | - |
| 47 | opony nowe w rodzaju używanych w maszynach do robót ziemnych | 25.11.14-05 | kg | 2 869 385,00 | 2 869 385,00 | - | 630 468,00 | 630 468,00 | - | - | 21,97% | - | 158 051,00 | - |
| 48 | opony używane regenerowane (bieżnikowane) w rodzaju używanych w samochodach osobowych, bieżnikowane poza krajem | 25.12.10-30.00 | kg | 198 362,00 | 198 362,00 | - | 166 566,00 | 166 566,00 | - | - | 83,97% | - | 99 329,00 | - |
| 49 | opony używane regenerowane (bieżnikowane) w rodzaju używanych w samochodach osobowych, bieżnikowane w kraju | 25.12.10-30.00 | kg | 215 228,00 | 215 228,00 | - | 497 470,00 | 497 470,00 | - | - | 231,14% | - | 153 258,00 | - |
| 50 | opony używane regenerowane (bieżnikowane) w rodzaju używanych w autobusach i samochodach ciężarowych, bieżnikowane poza krajem | 25.12.10-50 | kg | 2 819 297,00 | 2 819 297,00 | - | 1 843 082,00 | 1 626 591,00 | - | - | 65,37% | - | 867 769,00 | - |
| 51 | opony używane regenerowane (bieżnikowane) w rodzaju używanych w autobusach i samochodach ciężarowych, bieżnikowane w kraju | 25.12.10-50 | kg | 1 558 123,00 | 1 556 623,00 | - | 861 580,00 | 398 650,00 | - | - | 55,35% | - | 317 518,00 | - |
| 52 | opony używane regenerowane (bieżnikowane) w rodzaju używanych w lotnictwie i pozostałe, bieżnikowane poza krajem | 25.12.10-90 | kg | 6 998,00 | 6 998,00 | - | 1 026,00 | 1 026,00 | - | - | 14,66% | - | 667,00 | - |
| 53 | opony używane regenerowane (bieżnikowane) w rodzaju używanych w lotnictwie i pozostałe, bieżnikowane w kraju | 25.12.10-90 | kg | 209 110,00 | 209 110,00 | - | 560 564,00 | 560 564,00 | - | - | 268,07% | - | 501 364,60 | - |
| 54 | opoy używane nieregenerowane (niebieżnikowane) - opony używane pneumatyczne | 25.11.20 | kg | 6 001 624,24 | 6 001 534,24 | - | 2 743 555,55 | 2 737 088,55 | - | - | 45,71% | - | 1 255 297,00 | - |
| 55 | opony razem+B5 | bez względu na symbol PKWiU | kg | 135 968 990,24 | 129 894 447,24 | - | 56 489 190,55 | 54 119 103,55 | - | - | 43,49% | - | 15 565 662,60 | - |